驾驶技巧有哪些新方法 62万一王人降至22万, 跌40万, 疾驰才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

看成别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，疾驰EQC这波降价果然让我大跌眼镜-从62万班师跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上都算得上是一个传闻了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源商场的竞争太强烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万凹凸，性能确立少许不弄脏。疾驰需要在电动车商场站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

看成别称专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅贪图：典型的疾驰家眷脸，几何多光束大灯配上集选取LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那边即是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“移动夜店”。用料塌实，作念工细腻，内饰品性统统对得起疾驰的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

本色体验怎样？

我实测过EQC的平日推崇，说几个真确体验：

1.隔音作念得荒谬好，高速100km/h巡航时比GLB平稳得多 2.悬架调校偏舒坦，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗适度可以，市区详尽电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上推崇可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比何如样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工青出于蓝 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特点，但EQC的MBUX系统更易用

5.

适合谁买？

1.预算30万傍边，思买豪华品牌电动SUV的 2.平日通勤为主，常常时跑资料的 3.醉心品牌价值和乘坐舒坦肠的

6.

购车提出

要是你对这个价位的EQC感兴趣，我提出：

1.货比三家，有些经销商可能还有非凡优惠 2.仔细检讨电板健康度 3.证明保修战略细节 4.了解充电秩序分离情况

疾驰EQC这波降价照实“真香”，但买车依然要感性。

22万的价钱照实诱东谈主，但记起探讨后期照应老本。