驾驶技巧有哪些新方法 五菱版K-Car来了！方盒子规画+侧滑门，如故纯电动，值得等吗？

汽车损失阛阓趋于感性，不少损失者买车不再追求大，而是追求小而精，毕终普通城市通勤，开台大车，盲区大不说，泊车也比较痛苦。比较之下，一台兼顾出行和实用性的小车，才更适应普通使用。其实K-Car倒是个可以的处理决议，K-Car在日语中被称为轻自动车，特色即是轻量化、规格工致。五菱最近也带来了一款K-Car，也即是五菱之光EV，新车的外不雅依然曝光，我们今天也提前带群众了解一下这台车。

五菱之光EV接受了纯电动能源，这也意味着该车能享受诸多计谋，比如免购置税、不限行等等，而况动作纯电动车，五菱之光EV的用车费本也会很低，这极少如故很友好。

现在五菱之光EV主要曝光的如故外不雅信息，我们也主要围绕外不雅来聊。举座来看，五菱之光EV接受了方盒子的造型，确乎也有K-Car的范儿。而且动作纯电动车，五菱之光EV的规画很随意，其车头接受了阻滞式格栅的规画，视觉上也比较合乎当代化审好意思。

车身侧面，能看到五菱之光EV接受了侧滑门的规画，其启齿很大，比较浅陋高下车，而且在狭小车尾泊车时，也浅陋开启车门。车尾部分，五菱之光EV的造型也很合法，且尾门的尺寸很大，开启后也很浅陋拿取后备厢的货品。

值得一提的是，五菱之光EV还将提供车顶行李架，合作方盒子的造型，举座会更具跨界范儿。我觉得五菱之光EV的规画很个性，举座颜值其实也很高，比较于以往用具车的定位，如今的五菱之光EV会更具家用气质。包括如今不少年青东说念主王人心爱维捏范儿，在改装时也会倾向于采取维捏的立场，而五菱之光EV自己就极具拓展性，淌若换上一套亮面的轮毂，再换上个性化的车色，其实五菱之光EV也会很前锋。

另外，从现存信息来看，五菱之光EV的长宽高远离达到了3685、1530、1750mm，轴距达到了2600mm，由于方盒子的造型能普及里面的空间行使率，而况五菱之光EV还接受了4座布局，表面上其里面空间也会很盛大。

在我看来，五菱之光EV十足合乎K-Car该有的特色，天然尺寸工致，但不诞妄用性。同期，五菱之光EV纯电动的能源口头，还能保证极低的用车费本。更紧迫的是，五菱之光EV在规画层面，还领有独有的立场，而况关于追求个性的年青东说念主来说，五菱之光EV自己领有出色的拓展性，这台车也比较适应拿来玩。总的来说，五菱之光EV正在逐步解脱用具属性，反倒是有些逼近前锋单品的意旨道理。关于五菱之光EV这台K-Car，群众有什么认识呢？

校对 庄武