驾驶技巧有哪些新方法 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

假想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，无论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动欢乐。

如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，行家吝啬的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林一都，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车扫尾集中两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追溯起来主要有两个原因。

发轫，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的规模反应赶快。

我难忘很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更动。

比如，2023年上市时，咱们责罚了用户最吝啬的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的舍弃。

其次，是本事实力的强盛。

全新岚图空想家领有当先一代的本事水平。客岁，咱们建议了“空想的出动城堡”观念，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效用，这些本事在现时MPV市集中唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待列位切躯壳验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未适应托福的情况下。订单量捏续稳定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有把稳要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技效用应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们戒备倾听用户声息，赶快迭代并更动居品；另一方面，咱们永远将居品力视为第一位，肯定只好优秀的居品才能赢得市集的招供。咱们的居品开导原则便是追求“当先一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，以至不错称为创始者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，发轫，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的舍弃。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶规模的成就被世俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加阐明天然，无疑进一步闲适了咱们居品在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版居品尚未适应托福，但终局仍是启动摄取试驾预约，瞻望本月底即可启动托福，接待行家赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于相识咱们在45万元价位段的市集所位至关重要。

在通盘居品线布局上，咱们规划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的兴味。通过界说智能化模范，咱们内容上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的方法。

天然，咱们也必须不停优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的联结十分默契，共同洽商怎样针对不同的用户群体制假寓品树立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高树立的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成荒谬空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏昭彰当先上风；在上海，空想家纯电车型的阐明同样获得了耗尽者的招供。

对于岚图知己，昨日恰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知己。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充才调——充电3分钟即可行驶100公里，遴选800伏碳化硅平台，扫尾全规模自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于弥留的排产和托福阶段，上月已托福2000辆驾御，现仍在捏续托福中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信托知己会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图改日的居品筹商，本年咱们得胜推出了全新空想家和知己，来岁咱们将链接深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱假想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和本事实力仍是赢得了市集和用户的招供，积聚了考究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，荒谬是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本事永远保捏行业当先地位。岚图的商量是成为高端市集中的领军品牌，咱们将捏续接力于于打造顺应“当先一代”模范的居品。

对于空想家和知己这两款居品的销售协同策略，发轫需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及商量耗尽群体是保捏一致的。咱们的各异体当今商量用户的年纪段和生活风光偏好上。

举例，知己主要面向愈加年青的新中坚力量，年纪层纯粹在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采纳。

而FREE则更顺应年纪在30至35岁之间，偏好适应驾驶作风且嗜好生活的耗尽者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

空想家则更多地诱骗年纪可能更大、业绩得胜的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，工作于新中坚力量这个商量群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总时常亲自参与用户互动，这也赢得了重大用户的喜爱和支捏。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所调养。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知己则倾向于遴选更年青化的营销妙技，期骗年青东说念主常用的酬酢平台进行扩充和体验行动。目下，岚图已在世界规模内教养了荒芜350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售网罗，瞻望来岁将链接扩大合作规模，增强用户工作质料和体验。

同期，咱们也将捏续擢升销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便露出过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出行家的期待，在树立和性能上都会有显耀擢升。

不错确定的是，市集竞争将愈加浓烈，淘汰赛仍是昭彰启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的跳跃速率是否饱胀快。岚图一奏凯力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开导想路是“当先一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以至更耐久间。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器便是不停强盛我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内时常提到“532”布局。岚图目下已有知己和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极筹备这一细分市集的居品布局。咱们也珍重到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出相干居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短期间内粗略赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品筹商仍在进行中，许多本事平台也在不停鞭策，咱们会在顺应的时候向外界公布相干信息。

改日，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息走漏，接待列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品筹商和市集营销方面的一系列动态。

镌骨铭心，必有回响

邵明峰：镌骨铭心，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们恪守了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚捏，那便是期骗中枢本事得志用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过不停的居品迭代、与用户的换取、品牌默契的教养以及工作口碑的擢升，咱们仍是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方访谒，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续得志用户需求，并不停迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品永远得志用户需求并保捏当先。

我知说念，夺取市集相对容易，但调治市集则繁贵重多，两者都不是纰漏的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个枢纽词是“当先一代”。

咱们并不单是绵薄地防卫，事实上，最好的防卫便是进击。要是咱们只想防卫，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏当先的最好关节便是时刻保捏“当先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的模范。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐明出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略便是不停进击，捏续以“当先一代”的居品开导理念进行更动、倾听用户意见并坚捏革命。这份坚捏终将获获取报，对于那些耐久主见者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的盛名度往往会荒芜主品牌。责罚这个问题的最好风光便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模捏续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要更动，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托行家对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚果断的，咱们会强化这些方面的默契，以本事赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们改日通盘营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车规模捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚烈化品牌的情绪价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

商量只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，手脚岚图来说，无论是品牌地位照旧销量商量，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的商量。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机扫尾弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知己，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体商量，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集时局的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不以为压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

手脚央企，手脚国度经济的赞助之一，咱们有株连赞助起这个行业，因此压力永远存在。我信托市集仍然需要咱们链接努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不停感奋。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托福量同比增长87%，增幅远远荒芜了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的商量，天然，咱们也但愿能得到行家的支捏。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样遴选了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在内容应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在本事层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会遴选愈加阳春白雪的风光来讲明这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的搀杂能源本事在发动机热效用方面当先全球，这一本事上风相等昭彰。然则，畴昔咱们在这些规模的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段期间举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入文籍

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知己的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是确实的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商榷计谋筹商时提到弯说念超车的观念，许多东说念主对此捏怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们扫尾了这一伟大商量，手脚汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一重要任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入文籍。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知己在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它遴选了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进本事，这些本事不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史兴味和里程碑兴味的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了行动，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和方位国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是行家博采众长的舍弃。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集阐明出色，在国外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战照旧促销行动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停擢升。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为期间的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停擢升。

对于价钱战，我以为枢纽在于居品自己的本事附加值。要是居品枯竭竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元驾御不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永远坚捏“镌骨铭心，必有回响”的理念，字据用户的需求，不停期骗咱们的本事和中枢竞争力来得志用户。在不异的价钱段内，咱们致力于提供更高的用户盼愿值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会过本事迭代和跳跃来镌汰资本、提高效用，使用户粗略在不异的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的工作，这是岚图永远坚捏的标的。+