技术创新如何影响驾驶 联合车企领军实力①｜多点布局，走分娩能拓展新谈路

我国汽车产业在加快驰驱中，束缚跟着市集花式和产业结构的变化而改动着我方的节拍和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，纠合两年景为宇宙第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些辅导丰富的不雅察者仍是从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在绽开的发展花式中泛动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参预了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也大宗瞻望中国汽车市集增幅将保握在10%足下，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管靠近严重的产能制约，上汽公共如故迎来了企业发展史上的又一紧要冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽公共的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟束缚迈上新台阶，仍然需要竖立新的生产基地来复旧市集鸿沟的握续拓展。

2012年7月，上汽公共仪征工场建成投产，这是上汽公共的首家尺度化工场，同期亦然德国公共汽车集团在中国的首家尺度化工场，普通袭取了公共汽车集团先进的生产工艺。指标年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽公共又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽公共宁波工场崇拜建成投产，通常具备30万辆的年生产才智。

上汽公共不竭深远“南下”。2015年5月24日，上汽公共长沙工场在湖南长沙经济技能诱惑区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。