比亚迪成为人人首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，标记着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质料发展阶段。比亚迪得到第一个 500 万辆设置，用了整整 15 年；而第二个 500 万辆，只用了短短 15 个月，再次刷新中国汽车的"加快度"，也再次考据了比亚迪坚握新动力道路是对的，坚握技艺改换的理念是对的。

据中国汽车贯通协会乘用车市集信息联席分会统计，10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆，同比增长 56.7%，新动力乘用车在国内市集渗入率达 52.9%，链接 4 个月进步 50%。

新动力汽车渗入率提高的背后，离不开中国车企的发力。据中国汽车工业协会数据，本年 10 月，中国品牌乘用车销量为 193.1 万辆，同比增长 30%，该月份中国品牌乘用车销量占有率达到 70.1%，较上年同期加多 10.4 个百分点。

比亚迪"敢"的底气是技艺，技艺的背后是工程师文化。王传福说："工程师之魂即是比亚迪之魂。即便咱们悉数财产，包括厂房、专利、股票一说念隐匿，只有工程师还在，就随时不错东山再起。"

同期，王传福提到比亚迪系统梳理了以前 30 年的发展历程，并躬行牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本摘要》。王传福示意，这部摘要既是比亚迪以前的训戒追想、发展的底层逻辑，亦然畴昔的相接提要。比亚迪里面多年来一直即是这样思、这样讲，亦然这样干的。畴昔，比亚迪还会接续这样干。

为感谢千万用户和近百万职工，在深圳坪猴子证处的见证下，比亚迪现场抽取 90 位"超等锦鲤"送出新车使用权。

此外，王传福通知比亚迪建立 30 亿慈善基金谋略，聚焦锻练慈善，在寰宇多所高校建立奖学金，并向寰宇中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车当作科普展具，激勉学生们对汽车技艺和工业智造的兴味，助力培养更多超卓的工程师。三十而立，感谢同业。在智能化的下半场，比亚迪将参预 1000 亿元，用于发展东说念主工智能和汽车相连结的智能化技艺，达成整车全面智能化进阶，赢得畴昔的技艺语言权。