车主故事的启示 小鹏汽车Q3净亏蚀收窄53.5%，Q4委用伙同创史上最强 | 财报见闻

在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国出门口销量居新势力第一的加合手下，小鹏汽车给出史上最强的单季度委用伙同，Q4有望委用87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东谈主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东谈主民币；净亏蚀18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；退换后每股亏蚀0.81元东谈主民币，上年同时每股亏蚀1.61元东谈主民币；第三季度总委用46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成委用观点；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比晋升18个百分点。

小鹏汽车展望，第四季度营收153亿元东谈主民币至162亿元东谈主民币， 展望第四季度委用量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车委用了创记录的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍逾期于公司观点，前10个月共委用122478辆，不到年度观点280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地默示：

“通过技艺运转的资本缩短和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，连结第五个季度终了利润率改善。咱们的主要居品周期不仅将鼓舞销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一矫健的财务基础将使咱们概况陆续干预东谈主工智能技艺的研发，并为客户提供优质的居品和管事。”

营收和委用量均呈现矫健增长

本季，小鹏汽车的营收和委用量均呈现出矫健增长。财报显现，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东谈主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东谈主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

管事过甚他收入为13.1亿元东谈主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要收获于委用量的加多，第三季度共委用46,533辆汽车，同比加多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东谈主民币，同比增长25.1%，响应出公司在新车型建树和技艺翻新上的合手续干预。

国出门口方面，小鹏汽车销量再翻新高，出口量居新势力企业第一。其中，国外售量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

当今，小鹏汽车销售门店639家，遮掩宇宙206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“公共首款AI汽车”小鹏P7+认真上市，并于当月终了量产委用。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决议。

小鹏汽车董事长兼首席实行官何小鹏批驳本季财报默示：

“咱们的中枢竞争力和实行力也曾发生了权贵的更正。M03和P7+的奏效发布，绮丽着咱们进入了一个由主要居品周期撑合手的矫健增长周期。我确信将来十年将是东谈主工智能的期间。

我有信心率领小鹏汽车成为一家公共东谈主工智能汽车公司，并加快东谈主工智能在出行边界的大范围诈欺。”

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