驾驶技巧有哪些新方法即使成为首家获批L5全自动驾驶期间的公司

10月21日周一驾驶技巧有哪些新方法，伯恩斯坦分析师Nikhil Devnani十分团队发布讲授称，特斯拉的Robotaxi被高估了，而谷歌的Waymo被低估了。

伯恩斯坦对特斯拉能否在自动驾驶界限取得饱胀顺利存疑，觉得特斯拉在与监管机构的勾通方面落伍于其他公司，即使成为首家获批L5全自动驾驶期间的公司，AI算力的擢升可能会让其他公司快速赶上导致特斯拉难以得到逾额利润。

另一方面，伯恩斯坦觉得谷歌的Waymo钞票价值在很猛经由上被隐敝了，其每周10万次的出行量让Waymo的年收入可能高出1亿好意思元，且年收入还在连忙增长。

阐述讲授，伯恩斯坦对特斯拉的评级为“弘扬欠安”，料想打算价120好意思元/股，远低于当今218好意思元/股，降幅空间近45%；对谷歌的评级为“市集弘扬”，即分析师瞻望该公司的股票弘扬与大盘握平，频频不会带来逾额答复，但也莫得过大的下行风险，料想打算价180好意思元/股。

特斯拉的Robotaxi被高估了？

于10月10日负责亮相的特斯拉无东谈主驾驶出租车Robotaxi令市集失望，这场发布会既枯竭要道细节，又隐私了监管问题。伯恩斯坦暗示，特斯拉汽车业务的价值可无意不上2000亿好意思元。

伯恩斯坦暗示，他们怀疑特斯拉能否在自动驾驶界限取得饱胀顺利——固然他们敬佩特斯拉无意终了L5全自动驾驶期间，但他们当今还不澄清特斯拉能否卓越那些当今也曾在录用L4超高自动驾驶汽车的公司——尤其是，特斯拉在与监管机构的勾通或合规方面落伍于其他公司。

伯恩斯坦还补充谈，即使特斯拉成为首家获批L5全自动驾驶期间的公司，AI算力的擢升可能会让其他公司快速赶上，使L5全自动驾驶期间全球化，摈斥溢价，导致特斯拉难以得到逾额利润。

谷歌的Waymo被低估了？

伯恩斯坦暗示，固然Waymo在自动驾驶汽车市蚁集处于当先地位，但由于枯竭透明度，该钞票的价值在很猛经由上被隐敝了，因为谷歌将Waymo与其他千般化的投资名目夹杂在一齐。

据Waymo官宣发布的数据，戒指8月，Waymo的自动驾驶出租车作事在好意思国的每周付费出行次数已打破10万次，这使得Waymo的年收入可能高出1亿好意思元，且年收入还在连忙增长。当今，Waymo已在旧金山湾区、凤凰城和洛杉矶部分地区提供付费自动驾驶出租车作事，并贪图来岁在奥斯汀和亚特兰大推出该作事。

熟悉辛巴路数的都知道驾驶技巧有哪些新方法，这位顶流主播从不演“独角戏”，在这场直播中，辛巴依旧延续了自己直言不讳的风格，多次“语出惊人”，四处点炮。

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