车主故事的启示 标配2.0T+9AT，初学爆252马力，6座／7座可选，这款结伴SUV香不香

尽管现在市面上推出了许多六座或是七座的混动/纯电SUV，可能在东说念主们的潜刚烈下，新能源是改日的主流，关联词在许多场景下，领悟依然燃油车更为合适。比如说在一些节沐日出游场景时，很容易遭受堵车的情况，时辰短还好，但时辰一长，续航雕悍不免也很大。而这个手艺，其实一款可靠耐用的燃油SUV更为合适，今天咱们就来共享一下我的东风日产探陆出游体验。

既然是一款六座/七座SUV，当然是需要一个大躯壳，这么智商确保一家长幼坐得幽闲。在外不雅方面，东风日产探陆遴荐了全新的打算格调，大尺寸的前格栅里面加入了横向镀铬饰条，而且和两侧的大灯组也蛟龙得水，得当众人的审好意思。值得一提的是，此次东风日产探陆部分版块搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，配备20个感知开拓，包括5个高清录像头、5个毫米波雷达、10个超声波雷达。

尺寸方面，东风日产探陆看成一款中大型SUV，其长宽高分辨为5130/1981/1767毫米，轴距为2900毫米，其长宽高的尺寸都比拟出色，轴距相对短一些。具体来看空间，体验者的身高为172cm，将前排座椅调到最低后，头部还有一拳三指，六座版的第二排为两张寂寞座椅，宽大富厚，靠背还赈济10挡可调，前后可迁移转机的规模也很大，将第二排座椅腿部调到还有两拳的手艺，这个手艺第三排腿部还有四指，全体空间感如实依然很可以的。

东风日产探陆的内饰遴荐双联屏的打算，营造出可以的科技感，同期也保留了普遍的物理按键和旋钮，该车愈加耀眼每个东说念主坐进车内的感受，包括车内用料、触摸质感等，即等于新车，车内也莫得什么异味，这少许依然比拟紧要的。另外，东风日产探陆的12.3英寸中控屏内置NISSAN Connect超智联2.0系统，界面打算相对保守一些，基本的影音文娱功能比拟王人全，比如说爱奇艺在线视频、酷狗音乐、车载听书以及车载KTV等功能。

区别于国外版车型，东风日产探陆搭载了2.0T+9AT的的能源组合，这两大件都不是广博货物，其中2.0T发动机为VC-Turbo可变压缩比发动机，9AT变速箱则来自德国采埃孚，其最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛·米，更宽的齿比规模也可以抖擞不同要求下行驶时具备更好的均衡能源输出和燃油经济性。尽管东风日产探陆的体量感不小，体重也达到了2.1吨，但开起来并不会合计清贫，该车并不是那种追求操控、狂躁输出的车型，更多强调的是能源均衡，开起来属于比拟圮绝的类型，即等于默契花样下，油门反应和能源输出也不会让东说念主合计很窜。

东风日产探陆配有智能四驱系统，集成了智能动态中央差速器和B-LSD电子制动差速锁，大多手艺众人也不会开着东风日产探陆去走一些烂路，但有了这套系统以后，靠近一些轻度越野路面和非铺装路面的手艺，心里面也更有底气。至于油耗的话，东风日产探陆尽管能源强，喝的亦然95号汽油，但该车依然兼顾了省油的特质，其百公里油耗实测为9.5L，这个燃油经济性关于一款四驱版块的中大型SUV来说其实是可以秉承的。

剪辑点评：

从居品自己来讲，东风日产探陆是一款正式规章的车型，这亦然我对东风日产探陆的印象，该车看成一款结伴中大型SUV，自己空间够大、幽闲性也比拟好，在智能化、打算、能源等方面的阐扬亦然中规中矩，莫得什么领悟的短板，加上该车现在还有3万元的详细优惠，要是思探究一款六座/七座中大型SUV的话，领悟东风日产探陆依然很值得探究的。

校对 任盈