技术创新如何影响驾驶 央视站台！五菱宏光加电推增程，首个商用车换电政策发布

车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”致意慷慨者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了五行八作的慷慨者代表，通过的确的慷慨故事共享，确乎让东谈主深受饱读励，背地捋臂张拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款慷慨神车，此前坊间还曾传奇：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然有道理的，在交通、货运、建造、机电等各个范围，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计赢得特出591万用户的认同，也酿成了私有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏皎皎著也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场参加新能源时期。

其中，全新五菱宏光增程版的合座野心作风比拟简约，车身综合基本看都此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分歧为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟强大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟明晰，可油可电的补能性情，既能措置续航和补能豪爽，又能缩小使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR不异，合座的造型相配正直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高分歧为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内经受4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错径直拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲相配大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时候还有待进一步公布。

此外，五菱还聚拢宁德时期发布天下首个商用车换电政策。宁德时期乘商兼容的巧克力换电合座措置决策，将初次专揽于物流车场景，从压根上措置商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营效果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的慷慨，即是不亏负这样好的时期。五菱的慷慨，即是紧随国度的伟大征途，本事难忘住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于扫数梦念念的尊重，通过"五菱慷慨者平台"和“五菱慷慨者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同慷慨。

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