技术创新如何影响驾驶 领克Z20亮相！无框车门+溜背造型，340马力+5.3s破百，530km续航

今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近关联词挺有话题性的，一来领克和极氪之间的相干理顺了，算是持重认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺巧妙的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治不异，得思概念作念出我方的特色才行。那么，它究竟领路如何呢？来，咱渐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老练习了，跟极氪X也有点亲戚相干。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁一语气式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，全体看起来挺精神，假想感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界作风，说白了即是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以相识为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬陷，它俩尺寸其实差未几，莫得彰着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，合乎年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱假想，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁一语气式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欢畅的，也显得挺有假想感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的有趣有趣。悬浮式中控屏、液晶边幅盘、HUD昂首泄露，措施竖立没落下。

中控台假想神圣，不外你仔细看会发现，许多假想元素齐是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10不异，门板假想亦然走从简道路。

这样看下来，内饰的假想固然不惊艳，但该有的功能齐有，也合乎这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我推断也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，思有惊喜推断也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算非常亮眼，但餍足畴昔需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时候，如若真能达到宣传的遵循，充电速率应该挺快的，这完满是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟竖立咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，采选了领克眷属的优秀基因，假想上有我方的本性，况且能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟彰着，居品定位比拟否认，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰假想也短缺新意，给东谈主一种“似曾相识”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争强烈的商场中脱颖而出，还得在相反化和性价比险峻功夫。

我的冷漠是，厂家在后续的营销推行中，要明确Z20的定位和策画东谈主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的分辩，让滥用者昭着为啥要选拔它。

另外，价钱计策也很关节，如若订价合理，竖立厚谈，我肯定如故能迷惑到一部分滥用者的。

至于那些思买电动车的一又友，我冷漠你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再纠合我方的需乞降预作为念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，稳当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，稳当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武