车主故事的启示 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄通衢

联想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，驱动愉快。

如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，人人暖和的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体通常会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

首先，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应连忙。

我紧记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们如故对空想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们措置了用户最暖和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的适度。

其次，是技艺实力的强盛。

全新岚图空想家领有首先一代的技艺水平。前年，咱们建议了“空想的移动城堡”观点，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些技艺在现时MPV市集合唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未认真请托的情况下。订单量执续安靖，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的顺利对咱们其他居品线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将顺利的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们阻碍倾听用户声息，连忙迭代并改造居品；另一方面，咱们历久将居品力视为第一位，治服唯有优秀的居品智力赢得市集的招供。咱们的居品诱导原则即是追求“首先一代”的技艺水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前方，以致不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们顺利的关键所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，首先，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的适度。

在智能驾驶方面，岚图如故构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限制的成就被凡俗合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加指令天然，无疑进一步安靖了咱们居品在智能化方面的首先地位。

天然乾崑版居品尚未认真请托，但结尾如故驱动接收试驾预约，预测本月底即可驱动请托，接待人人前去店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的市时势位至关重要。

在通盘这个词居品线布局上，咱们狡计推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以满足不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真理。通过界说智能化表率，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的要领。

天然，咱们也必须不停优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有长远交流，两边团队之间的配合十分默契，共同探讨若何针对不同的用户群体制假寓品建立和满足特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建立的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利相配欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保执彰着首先上风；在上海，空想家纯电车型的推崇同样获得了破钞者的招供。

对于岚图至友，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至友。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，选用800伏碳化硅平台，杀青全限制自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于弥留的排产和请托阶段，上月已请托2000辆左右，现仍在执续请托中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信赖至友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图改日的居品讨论，本年咱们顺利推出了全新空想家和至友，来岁咱们将赓续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技艺层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和技艺实力如故赢得了市集和用户的招供，积存了细腻的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，绝顶是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的技艺历久保实验业首先地位。岚图的决策是成为高端市集合的领军品牌，咱们将执续致力于打造安妥“首先一代”表率的居品。

对于空想家和至友这两款居品的销售协同策略，首先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及决策破钞群体是保执一致的。咱们的相反体当今决策用户的年事段和生活情景偏好上。

举例，至友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的聘用。

而FREE则更安妥年事在30至35岁之间，偏好谨慎驾驶作风且心疼生活的破钞者。

至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地蛊惑年事可能更大、处事顺利的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，就业于新中坚力量这个决策群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了弘远用户的喜爱和支执。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所迁移。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而至友则倾向于选用更年青化的营销技巧，期骗年青东说念主常用的支吾平台进行扩充和体验举止。面前，岚图已在宇宙领域内建造了越过350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售汇注，预测来岁将赓续扩大合作领域，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将执续普及销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便高傲过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出人人的期待，在建立和性能上都会有权臣普及。

不错细办法是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛如故彰着驱动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的高出速率是否弥散快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品诱导想路是“首先一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以致更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是不停强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，满足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内常常提到“532”布局。岚图面前已有至友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极规划这一细分市集的居品布局。咱们也详实到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出接洽居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的技艺平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内简略连忙推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品讨论仍在进行中，许多技艺平台也在不停鞭策，咱们会在顺应的时候向外界公布接洽信息。

改日，咱们会每月加强技艺发布和新车型的信息露馅，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品讨论和市集营销方面的一系列动态。

耿耿于怀，必有回响

邵明峰：耿耿于怀，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们撤职了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚执，那即是期骗中枢技艺满足用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过不停的居品迭代、与用户的通常、品牌通晓的建造以及就业口碑的普及，咱们如故成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方造访，咱们的用户自得度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续满足用户需求，并不停迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技艺储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品历久满足用户需求并保执首先。

我知说念，夺取市集相对容易，但赞好意思市集则困可贵多，两者都不是粗放的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的重要性，还有一个关键词是“首先一代”。

咱们并不单是浅陋地看守，事实上，最好的看守即是勤劳。要是咱们只想看守，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保执首先的最好门径即是时刻保执“首先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的表率。另外，岚图的底盘、安全行业首先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略即是不停勤劳，执续以“首先一代”的居品诱导理念进行改造、倾听用户意见并坚执翻新。这份坚执终将获获得报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的著名度频频会越过主品牌。措置这个问题的最好情景即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制执续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要改造，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖人人对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意识的，咱们会强化这些方面的通晓，以技艺赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们改日通盘这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只满足于一个爆款，会在SUV和轿车限制执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的标的。

决策只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，动作岚图来说，不管是品牌地位如故销量决策，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的决策。

在中国汽车崛起的大布景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机杀青弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体决策，咱们会在年底前公布，但不错细办法是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集情景的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力遥远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不合计压力会无尽增大。岚图的顺利不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体高出。

动作央企，动作国度经济的援救之一，咱们有职守相沿起这个行业，因此压力历久存在。我信赖市集仍然需要咱们赓续努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不停奋发。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的决策，天然，咱们也但愿能得到人人的支执。

智能驾驶方面，从技艺角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业首先地位。尽管同样选用了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们如故在技艺层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会选用愈加喜闻乐见的情景来发挥这些技艺。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技艺水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的技艺。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技艺研发，咱们的技艺深度相配高。举例，咱们的搀杂能源技艺在发动机热遵循方面首先全球，这一技艺上风相配彰着。然则，以前咱们在这些限制的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进技艺，包括前段时辰举行的座椅技艺发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他技艺亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图至友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自重。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是实在的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面征询计策讨论时提到弯说念超车的观点，许多东说念主对此执怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们杀青了这一伟大决策，动作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会聘用东风集团，聘用岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

聘用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图至友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选用了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进技艺，这些技艺不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连结了这一具有历史真理和里程碑真理的时刻，我感到相配自重。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了举止，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和方位国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是人人兼听则明的适度。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集推崇出色，在国外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停普及。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也驱动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会聘用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本建立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不停普及。

对于价钱战，我合计关键在于居品本人的技艺附加值。要是居品枯竭竞争力，降价也无法灵验普及销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元左右不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱如故降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们历久坚执“耿耿于怀，必有回响”的理念，凭证用户的需求，不停期骗咱们的技艺和中枢竞争力来满足用户。在通常的价钱段内，咱们致力提供更高的用户生机值满足率，以更好地满足用户需求。

咱们也和会过技艺迭代和高出来缩短本钱、提高遵循，使用户简略在通常的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的建立和更优质的就业，这是岚图历久坚执的标的。+