良马又要出新招了，此次是针对2025款车型的大更变，从1系到5系齐有新变化，性能大擢升，你可不成错过。 领先说说1系吧。良马给1系加了两款新车，一款是更低廉的116，另一款是更高端的四驱123xDrive。116用的是1.5升的小排量三缸发动机，别看它小，马力如故有123匹呢，加快到100公里/小时独一9.8秒，关于一辆小车来说，这速率仍是挺快了。而123xDrive呢，它填补了120和M135之间的空缺，用的是2.0升的涡轮增压发动机，还加了48V的轻混系统，马力径直飙到了221匹，加快到1...

11月2日，阿维塔12增程版及改款纯电版车型崇拜上市，共推出6款车型，官方引导价为26.99-42.99万元，限时权柄价为25.99-41.99万元。行为新增车型，阿维塔12增程搭载1.5T四缸发动机行为增程器，最大功率115千瓦，并配备39.05千瓦时电板组，纯电续航245km，充电从30%到80%仅需15分钟，满电零百加快6.7秒，馈电油耗仅5.8L/100km；同期，阿维塔12纯电车型也完好意思了全面升级，新车搭载了华为最新一代DriveONE碳化硅电驱，双电器最大功率402kW，最大扭...

据媒体征引财联社报说念指出，在近日举办的理念念汽车 2024 年第三季度事迹电话会上，理念念汽车解决层在说起国外阛阓计谋时示意，国外阛阓绝顶热切，但策略不同。理念念汽车现在在有限的几个阛阓进行销售，中东将成为方针阛阓，并不缱绻过问到西欧和北好意思阛阓。 媒体称，此前，有音书暴露理念念汽车拔擢了出海一级部门，崇拜东说念主为王进，向理念念汽车销售与劳动高档副总裁邹良军呈报。相应的本年 2 月，理念念汽车高档副总裁邹良军示意，国外会坚抓直营格式，将在中亚和中东建造专诚的售后劳动收罗，第四季度将运转国...

近日，蔚来汽车在中东市集的看成时常，不仅在国内好意思妙开启了高等东谈主才的招聘责任，还对其控股公司进行了增资。这一系列举措炫耀出蔚来在众人化策略中，对中东市集的心疼与决心。 此前，蔚来与策略投资者 CYVN 联袂签署策略合营条约，规划于阿联酋阿布扎比缔造研发中心，专注于智能工夫范围的开拓，并与当地市集联手研发有益车型。同期，阿联酋将成为蔚来中东北非公司的首发市集。蔚来预测于本年四季度整体系在阿联酋开展业务。 东谈主才招聘 据多方零丁信源清楚，蔚来为了扩张其在中东的团队，也曾在国内入手了针对 5...

格隆汇11月1日｜蔚来(NIO.US)盘前涨1.96%，报5.2好意思元。音信面上，针对本日相关“蔚来第三品牌将接纳夹杂能源 产物有望2026年面世”的报谈，蔚来汽车总裁秦力洪恢复深化，蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布，无间接纳可充可换可升级的纯电时代途径。(格隆汇) 【免责声明】本文仅代表作家本东谈主不雅点，与和讯网无关。和讯网站对文中敷陈、不雅点判断保执中立，离别所包含试验的准确性、可靠性或齐备性提供任何昭示或示意的保证。请读者仅作参考，并请自行承担一都包袱...

在AI与新一代信息通讯技能的推动下，宇宙汽车产业正阅历深远转型，智能网联汽车迟缓成为宇宙汽车产业竞争的焦点。据国度智能网联汽车变嫌中心预测，2030年我国“车路云一体化”智能网联汽车产业总产值增量瞻望为25825亿元，复合增长率达28.8%，万亿蓝海升起在即。 同期，国度层面也高度喜爱智能汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，旨在推动智能汽车技能变嫌和产业升级。举例，自2017年起，国务院先后出台了《新一代东说念主工智能发展诡计》《智能汽车变嫌发展计策》等一系列政策，为智能汽车边界的研发插足和...

21 世纪经济报谈记者 赵云帆 报谈车主故事 "这是近十年来，核电行业最佳的时候"，一位核电产业链东谈主士，近日向 21 世纪经济报谈记者惊叹。 供职于一家水责罚企业，前述东谈主士因核电站水冷形状而战争繁密核电企业。 本年，在核电形状快速落地的时候，他所处的行业接到了无数核电站海水淡化形状的订单。 "现在核岛主开发订单委果依然排得很满。"该东谈主士告诉记者，固然许多核电站形状方的报价依然涨了十分多，但现在部分核岛开发商以致依然不再接单。 这是 2024 年以来，核电行业的缩影——且这一趋势可能...

21 世纪经济报谈记者 宋豆豆 报谈车主故事 10 月 30 日晚间，广汽集团（601238.SH；02238.HK）公布 2024 年第三季度禀报。禀报期内，广汽集团达成营收 282.33 亿元，同比下跌 21.73%；净耗费 13.96 亿元，客岁同期净利润为 15.45 亿元。本年前三季度达成营收 740.4 亿元，同比下跌 24.18%；净利润 1.2 亿元，同比下跌 97.34%。 关于功绩变化原因，广汽集团在禀报中指出，主如若本禀报期汽车销量同比下滑、商政插足加多、盈利下跌，迷惑企...

连年来车主故事 ，由于强烈的阛阓竞争、大幅度的扣头促销以及虚耗者对新兴电动汽车品牌缺少足够信任等诸多成分的综相助用，澳洲二手电动汽车的价钱呈现出贬抑下滑的趋势。 据批发拍卖行曼海姆10月29日的数据表露，电动汽车的转售价值相较于同等建树的汽油车型，要低15%到20%。 考克斯汽车澳大利亚公司（旗下领有曼海姆拍卖行）的企业事务司理迈克·科斯特洛指出，电动汽车的二手价值“经常不如其他类型的车辆”。 他提到：“一辆使用了两年的电动汽车，其平均售价已从几年前的约7万好意思元，降至如今的5.3万好意思元...

比年来，新车商场一直火热，但在这个侵略的背后车主故事 ，二手电动车商场也悄然兴起，成为了许多东谈主的新选择。 比如最新数据标明，本年前六个月，新动力二手车的来回量达到了506,500辆，同比大增63.5%——这与传统燃油车的商场进展酿成了显著对比。 关连词，总结往时4到5年的情况，二手电动车曾被广宽以为是弗成靠的，险些无东谈主问津。 为何二手电车商场会有如斯大的转机呢？ 大师好，我是乌鸦君，今天就来议论一下这个天际有天的新趋势。 01 二手电车为何受到接待？ 关于这个问题，诚然看似仅仅商场上的...