中方的反击虽迟但到！撤退一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶 近些年来，西方国度念念尽了主义针对中国，可要是他们认为中国好玷污的话，那就错了。据相干音书清晰，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合伙企业零跑外洋，刻下依然准备取消在波兰境内的大型汽车工场分娩新式电动汽车的神志。对此，好多东谈主示意，这意味着中方对波兰就赞美向中方出口电动汽车纳税一事，摄取的“锋利袭击”的行为依然初始落实。此前，欧盟继续对原产于中方电动汽车扩充“反补贴关税”，尽管关于该继续，欧盟有不少成员国事反对的，但值得...

现在2024广州车展还是厚爱开幕，在本届广州车展，iCAR V23亦然厚爱开启了预售，其预售价钱为11-15万元，其中两驱版的预售价钱为11万元，这个价钱不算贵，可是四驱版车型的预售价钱为15万元照旧贵了，这亦然因为四驱版不仅多了前电机，还有四驱和更大容量的电板组，因此价钱比起两驱版也高了不少。 在外不雅方面，iCAR V23继承时下游行的“方盒子”造型，举座外不雅也融入了因循的元素，但同期也与时俱进的继承好多时下主流的筹办。从前脸来看，iCAR V23继承圆形的前大灯组，前机舱盖小幅高出，梗...

在现时高新时间快速发展的时期，汽车行业正经验着一场剧变。电动化和智能化的波澜正在席卷大师，传统燃油车阛阓神情正在被冲破。行为大师最大新能源车阛阓的中国，不仅出现了特斯拉这么的大师品牌，也败表现一批充满竞争力的国产车型。享界S9就是其中的杰出人物，以其高性价比和出色的设立在豪华C级车阛阓中脱颖而出。 享界S9第一眼就能给东谈主留住真切的印象，这归功于其大气的车身绸缪。车头宽大的造型彰显出一种庄重和贵气，粗略的紧闭式前脸不仅标明其新能源车的身份，也有助于裁减风阻，提高续航遵守。享界S9的车身尺寸为...

在传统燃油车阛阓上，有一类车型因为尽头热点要买车齐要涨价提车，其中代表就丰田汉兰达，就在最近这个涨价车的典范汉兰达却出现了降价10万齐没东说念主要的情况，涨价神车是怎样沉溺到这一步的？ 一、汉兰达降价10万没东说念主要？ 据手机中国的讯息，跟着新能源车型和自主品牌的崛起，浪掷者需求发生升沉，汉兰达也曾的竞争上风已不再融会。近日，有媒体报说念称，汉兰达进行了前所未有的大幅度降价，价钱从28.58万元骤降至19.68万元，直降8.33万元，部分地区以致降价高达10万元。这款昔日的SUV涨价王，如今...

文： 王妍 [懂车帝原创 行业] 销量承压、公司搬迁，围绕着市集上出现的宽广外传，广州车展举办前夜，在广汽集团刚刚搬迁的新总部番禺汽车城，集体身穿工服的广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总司理冯兴亚与一众高管召开了一场微型媒体相通会。 “要有勇气，市集即是战场，要冲上去，到前列去干戈”。按曾庆洪的话形貌，“脱下西装，穿上工服”，是要到一线干戈，这些变化所传递出的信号是，广汽集团要走出舒心圈，向自我发起翻新。 关于这次搬迁的原因，曾庆洪诠释称，“广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租”，而要津在于“市...

陈旭明 [懂车帝原创 产物] 日前，咱们从祥瑞星河新动力获悉，祥瑞星河星舰7 EM-i开启首批大范围发运。该车已于此前开启预订，预售价为10.98万元起（先享提车价）。新车搭载祥瑞最新雷神EM超等电混技巧，遴选1.5升插电式混动系统，对标比亚迪第五代DM混动技巧。 祥瑞星河星舰7 EM-i 从规画来看，星河星舰7车头遴选大面积顽固式面板，LED白日行车灯遴选了驾驭融会式规画，两侧位置还带有闭幕式阵列线条。单模块LED遐迩光灯设立在白日行车灯下方，并搭配有银色饰条，连同下格栅共同组成X形视觉后果...

在汽车限制，要说哪个品牌有实力单月销售冲突万台，智己汽车10月份销量便是解说。10月份，智己汽车凭借最新上市的全新LS6，得手完了了月销过万的指标，销售量达到了10001台，全新LS6更是成了当月的爆款车型，这么的得益属实亮眼。 据了解，全新 智己LS6四肢智己新推出的车型，凭借智能化科技、七大王牌竖立与行业率先的智驾体验，得手在同期上市的热门车型中脱颖而出，成为追求高品性智驾体验家庭和用户的首选车型，更是被称为“超City智能SUV”。尤其是它同级唯独搭载“灵蜥数字底盘”和“四轮转向”这一上...

当今越来越多的MPV被推向了市集，但动辄三四十万的售价如实让等闲工薪阶级难以起始。今天咱们来聊一款相对低价的MPV ，这款新车来自祥瑞，等于睿蓝8。 可能许多小伙伴并莫得听过这款新车，以至齐莫得听过这个汽车品牌。其实它是祥瑞的子品牌，当然亦然祥瑞我方造的车了。这款睿蓝8在本年的广州车展厚爱迎来了上市，一共两款成立，差别为13.78万以及15.38万。值得一提的是，这是一款颠倒允洽家用，而况也曾人人型的MPV。 能源系统分为两种，全系齐是单电机初始，纯电续航里程有407km以及515km两种规格...

乘联会发布的最新数据涌现，国内狭义乘用车市集10月零卖销量达226.1万辆，同比增长11.3%、环比增长7.2%。其中，轿车销量为103.3万辆，同比高涨9.6%、环比高涨6%。 在“以旧换新”、“报废更新”双新策略的诱骗力下，再辅以传统的“金九银十”车市旺季，10月的国内汽车市集发扬可以，呈同比、环比双高涨态势。其中，新能源车仍然是轿车鸿沟的“主角”，比亚迪旗下的家具则尤为凸起。 当月排行前四位仍然是海鸥、秦L、秦PLUS新能源以及海豹06，这四款车型已贯穿三月包揽Top4，本月也只好第2、...

最近几个月，中国汽车市集在以旧换新补贴等战略助推下，干涉了增长的通说念中。凭据乘联会数据，10月狭义乘用车销量达226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长8.1%，创下了近5年10月销量的新高。 但这份增长的首肯是属于自主品牌的。在10月燃油车销量同比下落16.1%的市集大布景下，销量主要依靠燃油车的合股品牌承受了雄壮的压力，10月销量为57万辆，尽管环比增长8%，但同比仍下滑了17%。日系品牌受到的冲击最大，市集份额下滑了4.8%，为12.9%，比较之下德系情况要稍好极少，份额下落了2.3...