车主故事我178cm不算迥殊高

念念着说赶个新潮，去买台能智驾的电车，可这车看了小半年了车主故事，却一直没能下手，主如若我的预算就在15万以内，还对智驾、空间、续航有需求，这照实不太好选。

然后，我靠着我方的费力（妃耦的欢喜），贪图给个10多万的首付，买个特斯拉，后果好说歹说，看多了各式视频的她便是不让买特斯拉，说刻下电车更新快，20多万花出去很快又过时了，不值当。这也不是莫得道理，是以我就贪图着简陋买个10多万的电车拼集用，然后我就了解到了宝骏云海，没念念到这车还挺厚谈的，标配智驾，空间、续航也可以，于是便抽空去试驾了。

拿到用来试驾的实车，便是我看中的600km纯电版，而我开始从它身上感受到的便是大。倒不是说它外不雅看上去有多大，视觉上它跟我开过的CR-V也没什么大的尺寸分别，而我说的大是它的空间。

我坐进主副驾驶的嗅觉便是，这车的视线是相比机动的那种，头部、眼下齐很宽松，但最让我巧合的是，它看着跟CR-V差未几，但第二排却能把二郎腿给跷起来，我178cm不算迥殊高，但能有这么庞大的空间也照实阻遏易。

除了空间外，我发现这车在骨子驾驶里，也能够作念到大部分期间齐通常，我说的是大部分期间齐通常稳、齐通常快。

能昭着感受到，它的起步加快齐要比我开过的油车积极一些，况且我在城里跑了约略10公里，不论是开在骨干谈的期间，也曾为了躲堵车而开进一些弯弯绕绕的小街，它弗成说完竣就长期如一，到整个这个词车辆的驾驶截至齐还挺褂讪的，过弯不光是快，况且莫得嗅觉到昭着的侧倾或扭捏的问题，这极少放一台SUV上照实令东谈主挺诧异的。

不外整个这个词试驾经由，最让我感到惊喜的也曾它的城市记念领航。

这项功能需要一次学习记念，后头就可以让系统我方到达规画地了。我试驾的贯通是提前挑好了的，而这段经过了高架与骨干谈的路，不论是遭逢有车不打灯就要变谈加塞，也曾说前边的车开得太慢了，致使我还遭逢有前边的车绿灯还有2秒就霎时停驻来的，云海齐每一次齐实时完成了褪色致使是跟车刹停。感受下来发现，至少在城里的期间，云海的智驾是的确不比特斯拉的智驾差。

其实此次试车，我还在路上试了相比贯穿的智能语音对话，要重新找不堵车的路或是半途合计热了，用语音来操作反映齐不比我我方拿屏幕出动慢，便捷亦然挺便捷，主如若很安全。

固然，我终末决定要下定，很猛进度也曾在于这车续航够长，我说的不光是600km的CLTC纯电续航，更在于这一回40多公里下来，它的表显余量也就掉了50公里，收场率特出80%了，再加上销售说它的2C快充能充20分钟补能300km，不论是趁刻下没孩子到处玩儿车主故事，也曾说以后要当个奶爸了，宝骏云海齐能知足需求，是以我念念，买车就选它了。